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打造一體化交通運輸網(wǎng)

發(fā)布時間：

2019-02-14

1、強化對外綜合運輸通道 構建立足全市、服務全省、對接全國的交通運輸主骨架，形成以高速鐵路、高速公路網(wǎng)絡為核心，普速鐵路、國省干線、機場航線為補充，輻射全國重點城市的“米”字型綜合運輸大通道。依托航線聯(lián)通、鐵路貫通、公路暢通的綜合交通網(wǎng)絡，進一步拓展區(qū)際互惠合作，強化以西安為核心的關中平原城市群與京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈等城市群的交通聯(lián)系，促進西北省份與江蘇、山東、河南等東中部地區(qū)，與四川、重慶、貴州等西南地區(qū)合作互動，加快推進國家重點區(qū)域一體化進程。 2、建設城市群高效交通網(wǎng) 推進城際鐵路建設以及貨運鐵路的擴能改造，串聯(lián)西安、咸陽、寶雞、渭南，逐步提升關中城市群鐵路綜合運輸效能；大力推進西安市高速公路網(wǎng)加密聯(lián)網(wǎng)工作，解決早期建成的高速公路瓶頸制約問題，合理增設高速出入口，全面提升高速公路服務能力。依托國省干線調(diào)整規(guī)劃，逐步完成平原區(qū)國道城市過境一級化建設，推廣“智慧公路”建設，創(chuàng)建美麗干線公路優(yōu)良路段。 3、打造都市圈快速通勤網(wǎng) 結合現(xiàn)有鐵路資源，適時啟動市域（郊）鐵路及市域線相關建設，提升都市圈中長距離交通出行品質(zhì)；穩(wěn)步推進城市軌道交通三期建設及低運量軌道建設，實現(xiàn)多網(wǎng)間便捷換乘，無縫銜接，加快形成服務西安都市圈范圍快速聯(lián)系多層次軌道系統(tǒng)，建成“軌道上的西安都市圈”。繼續(xù)推進區(qū)域路網(wǎng)融合發(fā)展，統(tǒng)籌都市圈內(nèi)道路資源，逐步構建都市圈“七橫七縱”城市快速路體系，建立便捷高效的城區(qū)對外交通骨架，分流和隔離核心區(qū)的過境交通，提高城市內(nèi)外交通的轉換效率，減少核心區(qū)的交通與環(huán)境壓力。 4、優(yōu)化城鄉(xiāng)一體普惠交通網(wǎng) 加快推進城鄉(xiāng)交通運輸一體化，消除阻礙城鄉(xiāng)一體化銜接的“斷頭路”，促進城鄉(xiāng)交通基礎設施網(wǎng)絡結構優(yōu)化并有效銜接。逐步實現(xiàn)西安所轄涉農(nóng)區(qū)（縣）省級“四好農(nóng)村路”示范縣全覆蓋，努力創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”全國示范市。建設一批內(nèi)優(yōu)外美的旅游觀光路、產(chǎn)業(yè)致富路、文化特色路。實現(xiàn)平原區(qū)鎮(zhèn)（街）通二級公路，20戶以上自然村通瀝青（水泥）路。持續(xù)推進“路田分家”、“路宅分家”，打造“暢、安、舒、美”出行環(huán)境。

1、強化對外綜合運輸通道

構建立足全市、服務全省、對接全國的交通運輸主骨架，形成以高速鐵路、高速公路網(wǎng)絡為核心，普速鐵路、國省干線、機場航線為補充，輻射全國重點城市的“米”字型綜合運輸大通道。依托航線聯(lián)通、鐵路貫通、公路暢通的綜合交通網(wǎng)絡，進一步拓展區(qū)際互惠合作，強化以西安為核心的關中平原城市群與京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈等城市群的交通聯(lián)系，促進西北省份與江蘇、山東、河南等東中部地區(qū)，與四川、重慶、貴州等西南地區(qū)合作互動，加快推進國家重點區(qū)域一體化進程。

2、建設城市群高效交通網(wǎng)

推進城際鐵路建設以及貨運鐵路的擴能改造，串聯(lián)西安、咸陽、寶雞、渭南，逐步提升關中城市群鐵路綜合運輸效能；大力推進西安市高速公路網(wǎng)加密聯(lián)網(wǎng)工作，解決早期建成的高速公路瓶頸制約問題，合理增設高速出入口，全面提升高速公路服務能力。依托國省干線調(diào)整規(guī)劃，逐步完成平原區(qū)國道城市過境一級化建設，推廣“智慧公路”建設，創(chuàng)建美麗干線公路優(yōu)良路段。

3、打造都市圈快速通勤網(wǎng)

結合現(xiàn)有鐵路資源，適時啟動市域（郊）鐵路及市域線相關建設，提升都市圈中長距離交通出行品質(zhì)；穩(wěn)步推進城市軌道交通三期建設及低運量軌道建設，實現(xiàn)多網(wǎng)間便捷換乘，無縫銜接，加快形成服務西安都市圈范圍快速聯(lián)系多層次軌道系統(tǒng)，建成“軌道上的西安都市圈”。繼續(xù)推進區(qū)域路網(wǎng)融合發(fā)展，統(tǒng)籌都市圈內(nèi)道路資源，逐步構建都市圈“七橫七縱”城市快速路體系，建立便捷高效的城區(qū)對外交通骨架，分流和隔離核心區(qū)的過境交通，提高城市內(nèi)外交通的轉換效率，減少核心區(qū)的交通與環(huán)境壓力。

4、優(yōu)化城鄉(xiāng)一體普惠交通網(wǎng)

加快推進城鄉(xiāng)交通運輸一體化，消除阻礙城鄉(xiāng)一體化銜接的“斷頭路”，促進城鄉(xiāng)交通基礎設施網(wǎng)絡結構優(yōu)化并有效銜接。逐步實現(xiàn)西安所轄涉農(nóng)區(qū)（縣）省級“四好農(nóng)村路”示范縣全覆蓋，努力創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”全國示范市。建設一批內(nèi)優(yōu)外美的旅游觀光路、產(chǎn)業(yè)致富路、文化特色路。實現(xiàn)平原區(qū)鎮(zhèn)（街）通二級公路，20戶以上自然村通瀝青（水泥）路。持續(xù)推進“路田分家”、“路宅分家”，打造“暢、安、舒、美”出行環(huán)境。

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